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./REPRISE DU POST PRECEDENT (post n°190)   Marquer comme non lu.
jeffix Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 00:40 Déconnecté(e)    Voir le profil de jeffix Envoyer un email à jeffix Visiter le site WEB de jeffix Envoyer un message privé à jeffix  

Voici une nouvelle version beta avec course infinie j'ai pas eu le temps de régler l'anticipation mais j'ai fait le temps ...
Voila la bete :
La new version
Il y a peu de rajouts depuis la dernière version a part la course infinie la gestion du temps et du nombre de tours
-Edité le Mercredi 6 juillet 2005 à 00:46 par jeffix-
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./Post n°191   Marquer comme non lu.
RHJPP Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 00:45 Déconnecté(e)    Voir le profil de RHJPP Envoyer un email à RHJPP Envoyer un message privé à RHJPP  


Et les sources ?
    
./Post n°192   Marquer comme non lu.
Folco Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 01:33 Déconnecté(e)    Voir le profil de Folco Envoyer un email à Folco Envoyer un message privé à Folco  


Bonne continuation!
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./Post n°193   Marquer comme non lu.
limmt Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 10:25 Déconnecté(e)    Voir le profil de limmt Envoyer un email à limmt Visiter le site WEB de limmt Envoyer un message privé à limmt  


non c'est faux poura ccélérer le plus fort possible il faut avoir le rapport le plus faible possible qui n'est pas au maximum, tu remarqueras que à 60 a l'heure, la troisième accélerera plus fort que la 4eme
c'est seulement lorsque tu atteint la limite en nombre de tours du moteur que tu changes de vitesse
et quand tu conuis normalement tu change de vitesse pas poura ccélérer plus fort mais pour consommer moins, pour accélérer plus fort, il faut rétrograder
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./Post n°194   Marquer comme non lu.
Lionel Debroux Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 10:34 Déconnecté(e)    Voir le profil de Lionel Debroux Envoyer un email à Lionel Debroux Visiter le site WEB de Lionel Debroux Envoyer un message privé à Lionel Debroux  

Oui, bonne continuation.
Les demi-tours sur la piste sont graphiquement bizarres.
-Edité le Mercredi 6 juillet 2005 à 10:34 par Lionel Debroux-
Lionel Debroux - membre de TICT.
    
./Post n°195   Marquer comme non lu.
jeffix Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 10:53 Déconnecté(e)    Voir le profil de jeffix Envoyer un email à jeffix Visiter le site WEB de jeffix Envoyer un message privé à jeffix  

Oui ben voila les sources :
Sources
Pour ce qui est des demi-tours c'est pas encore fait j'ai juste réglé l'action de tourner rapidement pour pouvoir sortir une beta mais cette action sera plus développé dans la version finale ;)
Voila sinon la prochaine chose que je vais essayer de regler est l'anticipation et la vision de la course !
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./Post n°196   Marquer comme non lu.
RHJPP Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 11:04 Déconnecté(e)    Voir le profil de RHJPP Envoyer un email à RHJPP Envoyer un message privé à RHJPP  


Un gros lol pour limmt qui n'a on dirait jamais conduit !
    
./Post n°197   Marquer comme non lu.
limmt Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 11:41 Déconnecté(e)    Voir le profil de limmt Envoyer un email à limmt Visiter le site WEB de limmt Envoyer un message privé à limmt  


sisi j'ai déja conduit c'est vous qui avez pas bien essayé lol ^^
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./Post n°198   Marquer comme non lu.
RHJPP Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 11:47 Déconnecté(e)    Voir le profil de RHJPP Envoyer un email à RHJPP Envoyer un message privé à RHJPP  


Ce n'est pas bien tu n'a pas l'age ^^
    
./Post n°199   Marquer comme non lu.
Folco Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 11:54 Déconnecté(e)    Voir le profil de Folco Envoyer un email à Folco Envoyer un message privé à Folco  


limmt, si je suis ton raisonnement, plus on avance dans un rapport plus on accélère? Ce qui veut dire que si ma 4ème monte jusqu'à 120, j'accélère plus fort à 119 qu'à 90? Sachant qu'à 120 mon accélération est nulle (plafond de la vitesse), on passe d'une accélération importante à une accélération nulle en un instant? :D
Tu sais comment ça se traduit en physique ça? Cherches bien... et conclus! :D
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./Post n°200   Marquer comme non lu.
Kevin Kofler Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 12:16 Déconnecté(e)    Voir le profil de Kevin Kofler Envoyer un email à Kevin Kofler Visiter le site WEB de Kevin Kofler Envoyer un message privé à Kevin Kofler  


Tu n'as pas compris le message de limmt. Ce n'est pas ce qu'il a dit. Ce qu'il a dit est parfaitement vrai: les rapports plus faibles accélèrent plus vite. Si vous n'avez pas le permis de conduire (je ne l'ai pas non plus), essayez avec un vélo, il fonctionne de la même manière, et en plus vous pourrez sentir l'effort nécessaire pour accélérer dans vos jambes (et vous verrez vite que c'est plus facile d'accélérer avec les rapports plus faibles).
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./Post n°201   Marquer comme non lu.
RHJPP Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 12:27 Déconnecté(e)    Voir le profil de RHJPP Envoyer un email à RHJPP Envoyer un message privé à RHJPP  


Kevin, ça dépend de la vitesse lorsque tu roule à 90 si tu passe la premiere et bien tu ne peut pas accélérer alors qu'en 5° tu peut

-Edité le Mercredi 6 juillet 2005 à 12:28 par Thepro-
    
./Post n°202   Marquer comme non lu.
Folco Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 12:29 Déconnecté(e)    Voir le profil de Folco Envoyer un email à Folco Envoyer un message privé à Folco  


limmt :
pour la vtiesse si tu veut que ca soit réaliste faut faire un calcul du rapoort de boite avec le nombre de tours minute mais c'est un peu plus complexe
en fait ca accélélère de plus ne plus rapidement dans un rapport quand on se rapporche du nb de tours maxi

C'est pas ce que je lis dans ce post en tout cas.

J'ai 24 ans, g les permis voiture et gros cube, c'est pas limite qui va m'apprendre à accélérer quoi ^^
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./Post n°203   Marquer comme non lu.
Kevin Kofler Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 13:15 Déconnecté(e)    Voir le profil de Kevin Kofler Envoyer un email à Kevin Kofler Visiter le site WEB de Kevin Kofler Envoyer un message privé à Kevin Kofler  


Thepro :
Kevin, ça dépend de la vitesse lorsque tu roule à 90 si tu passe la premiere et bien tu ne peut pas accélérer alors qu'en 5° tu peut

Bien sûr, si tu es >= à la vitesse maximale d'un rapport (rotations du moteur * rapport pour un véhicule motorisé), tu ne vas pas pouvoir accélérer.
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./Post n°204   Marquer comme non lu.
Kevin Kofler Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 13:17 Déconnecté(e)    Voir le profil de Kevin Kofler Envoyer un email à Kevin Kofler Visiter le site WEB de Kevin Kofler Envoyer un message privé à Kevin Kofler  


Martial Demolins :
limmt :
pour la vtiesse si tu veut que ca soit réaliste faut faire un calcul du rapoort de boite avec le nombre de tours minute mais c'est un peu plus complexe
en fait ca accélélère de plus ne plus rapidement dans un rapport quand on se rapporche du nb de tours maxi

C'est pas ce que je lis dans ce post en tout cas.

C'est vrai que cette affirmation est pour le moins doûteuse (je dirais même "fausse" ;)). En revanche, le post n° 193 de limmt est correct.
-Edité le Mercredi 6 juillet 2005 à 13:17 par Kevin Kofler-
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./Post n°205   Marquer comme non lu.
Folco Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 13:19 Déconnecté(e)    Voir le profil de Folco Envoyer un email à Folco Envoyer un message privé à Folco  


En effet, le ./193 n'a rien de faux. Mais je répondais (sans le dire, c'est vrai) au post que j'ai cité, car j'ai repensé ce matin à mes cours de physique en fac. =)
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./Post n°206   Marquer comme non lu.
jeffix Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 14:04 Déconnecté(e)    Voir le profil de jeffix Envoyer un email à jeffix Visiter le site WEB de jeffix Envoyer un message privé à jeffix  

En tout cas Limmt m'a parle de ce moteur d'acceleration on verra bien ce que ca donne !
Moi ce matin j'ai rajouté marche arrière et une ligne de départ ;)
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./Post n°207   Marquer comme non lu.
RHJPP Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 15:44 Déconnecté(e)    Voir le profil de RHJPP Envoyer un email à RHJPP Envoyer un message privé à RHJPP  


Pour le temps, les 10e plus exactement il faut faire time/2 j'explique :
20 fois par secondes il y a time++ donc au bout d'une seconde on se retrouve avec time==20 bon, nous voulons les dixième de seconde c'est à dire au bout d'une seconde var==10 alors :
var=x*time
10=x*20
x=10/20=1/2

Et si tu regarde ce que tu a fait tu te rendra compte que tes 10e de seconde vont de 0 à 40
Donc il faut remplacer "2*time" par "time/2".
    
./Post n°208   Marquer comme non lu.
Lionel Debroux Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 15:57 Déconnecté(e)    Voir le profil de Lionel Debroux Envoyer un email à Lionel Debroux Visiter le site WEB de Lionel Debroux Envoyer un message privé à Lionel Debroux  

Ce qui est pénible avec le réglage du timer AI5, c'est qu'il diffère entre HW1 et HW2/3. Ca complique du coup nettement le code qui donne une mesure précise du temps.
Le réglage par défaut des HW2, 0xCC, est trop bas, et donne une fréquence de ~19.32 Hz (voir j89hw.txt pour le calcul). 0xCE donne une fréquence de ~20.07 Hz.
Lionel Debroux - membre de TICT.
    
./Post n°209   Marquer comme non lu.
LionelA Ecrit le: Mercredi 6 juillet 2005 à 16:14 Déconnecté(e)    Voir le profil de LionelA Envoyer un email à LionelA Visiter le site WEB de LionelA Envoyer un message privé à LionelA  


dans ce cas il faut peut etre utiliser l'AI3 qui est precis a la seconde pour recaler le timer de temps en temps ?
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Mon site perso : http://www.tigen.org/lionela/
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